Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | USD232/PCS |
Période De Livraison: | 15-20 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 100 à 1000 |
Une soupape d'admission est un composant essentiel du moteur, responsable de l'admission du mélange air-carburant (dans les moteurs à essence) ou de l'air (dans les moteurs diesel) dans la chambre de combustion. Elle fonctionne en synchronisation avec l'arbre à cames du moteur et doit résister à des températures élevées et aux contraintes mécaniques.
✔ Résistance aux hautes températures – Fabriquée à partir d'alliages résistants à la chaleur.
✔ Usinage de précision – Assure une étanchéité parfaite pour une compression optimale.
✔ Matériaux durables – Résistants à l'usure et à la corrosion.
✔ Compatibilité – Conçue pour des modèles de moteurs spécifiques (voitures, camions, motos, etc.).
Paramètre | Description | Valeurs typiques / Options |
---|---|---|
Type de soupape | Standard, Haute performance, Remplie de sodium (pour une dissipation extrême de la chaleur) | Standard, Performance, Course |
Matériau | Composition de la tête et de la tige de la soupape | Acier inoxydable, Titane, Inconel |
Diamètre (Admission) | Diamètre de la tête de soupape (varie selon le moteur) | 30mm – 60mm |
Diamètre de la tige | Épaisseur de la tige pour un ajustement correct dans le guide | 5mm – 10mm |
Angle de la soupape | Angle du siège pour un débit d'air et une étanchéité optimaux | 30°, 45°, 60° |
Température maximale | Température de fonctionnement maximale avant déformation | 800°C – 900°C (1472°F – 1652°F) |
Revêtement | Traitement de surface pour la résistance à l'usure | Chromé, Nitruré, Céramique |
Compatibilité | Marque et modèle du moteur (par exemple, Honda, Ford, Cummins) | Varie selon l'application |
Hauteur de levée | Distance d'ouverture maximale de la soupape (dépend de l'arbre à cames) | 8mm – 15mm |
Poids | Léger pour les moteurs à haut régime (modèles de performance) | 40g – 120g |
Certifications | Normes de qualité et de performance | ISO 9001, Spécifications OEM |
✔ Moteurs automobiles (Voitures de tourisme, camions)
✔ Moteurs de motos et de course (Applications haute performance)
✔ Moteurs industriels et marins (Usage intensif)
✔ Mises à niveau du marché secondaire (Réglage des performances)
Améliore le rendement du moteur en assurant une bonne admission du mélange air-carburant.
Améliore la durabilité avec des matériaux résistants à la chaleur.
Réduit le flottement des soupapes à haut régime (modèles de performance).
Remplacement direct OEM pour des réparations sans problème.
Souhaitez-vous des détails supplémentaires sur une application moteur spécifique ou des options de soupapes de performance ?
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | USD232/PCS |
Période De Livraison: | 15-20 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 100 à 1000 |
Une soupape d'admission est un composant essentiel du moteur, responsable de l'admission du mélange air-carburant (dans les moteurs à essence) ou de l'air (dans les moteurs diesel) dans la chambre de combustion. Elle fonctionne en synchronisation avec l'arbre à cames du moteur et doit résister à des températures élevées et aux contraintes mécaniques.
✔ Résistance aux hautes températures – Fabriquée à partir d'alliages résistants à la chaleur.
✔ Usinage de précision – Assure une étanchéité parfaite pour une compression optimale.
✔ Matériaux durables – Résistants à l'usure et à la corrosion.
✔ Compatibilité – Conçue pour des modèles de moteurs spécifiques (voitures, camions, motos, etc.).
Paramètre | Description | Valeurs typiques / Options |
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Type de soupape | Standard, Haute performance, Remplie de sodium (pour une dissipation extrême de la chaleur) | Standard, Performance, Course |
Matériau | Composition de la tête et de la tige de la soupape | Acier inoxydable, Titane, Inconel |
Diamètre (Admission) | Diamètre de la tête de soupape (varie selon le moteur) | 30mm – 60mm |
Diamètre de la tige | Épaisseur de la tige pour un ajustement correct dans le guide | 5mm – 10mm |
Angle de la soupape | Angle du siège pour un débit d'air et une étanchéité optimaux | 30°, 45°, 60° |
Température maximale | Température de fonctionnement maximale avant déformation | 800°C – 900°C (1472°F – 1652°F) |
Revêtement | Traitement de surface pour la résistance à l'usure | Chromé, Nitruré, Céramique |
Compatibilité | Marque et modèle du moteur (par exemple, Honda, Ford, Cummins) | Varie selon l'application |
Hauteur de levée | Distance d'ouverture maximale de la soupape (dépend de l'arbre à cames) | 8mm – 15mm |
Poids | Léger pour les moteurs à haut régime (modèles de performance) | 40g – 120g |
Certifications | Normes de qualité et de performance | ISO 9001, Spécifications OEM |
✔ Moteurs automobiles (Voitures de tourisme, camions)
✔ Moteurs de motos et de course (Applications haute performance)
✔ Moteurs industriels et marins (Usage intensif)
✔ Mises à niveau du marché secondaire (Réglage des performances)
Améliore le rendement du moteur en assurant une bonne admission du mélange air-carburant.
Améliore la durabilité avec des matériaux résistants à la chaleur.
Réduit le flottement des soupapes à haut régime (modèles de performance).
Remplacement direct OEM pour des réparations sans problème.
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