Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | $20/pieces |
Emballage Standard: | Cartonné |
Période De Livraison: | 15 à 20 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 100 à 1000 |
UneFiltre à huileest un composant essentiel des systèmes de lubrification des moteurs et des machines qui élimine les contaminants de l'huile pour protéger les équipements contre l'usure et les dommages.assurer une lubrification adéquate et prolonger la durée de vie des composants mécaniques.
✔Filtration à haut rendement- Capture des particules microscopiques
✔Une construction durable- Résiste aux pressions et aux vibrations du système
✔Valve anti-retour de fuite- Prévient le démarrage à sec des filtres du moteur
✔Protection par contournement- Maintient le débit d'huile lorsqu'il est obstrué
✔Médias multicouches- Optimisé pour la capacité de retenue de la saleté
Paramètre | Définition | Spécifications techniques |
---|---|---|
Type de filtre | Spin-on, cartouche, magnétique, centrifugeuse | Basé sur la demande |
Taille du fil | Spécification du fil de montage | M18x1,5 à M24x2,0 (en métrique) |
Valve de dérivation | Point d'activation de la pression | 8 à 25 psi (0,55 à 1,7 bar) |
Rating de filtration | Efficacité de la capture des particules | 10 à 40 microns (98% à la taille nominale) |
Taux de débit | Capacité maximale de débit d'huile | 5 à 100 GPM (19 à 380 LPM) |
Pression maximale | Limite de pression du système | 100 à 600 psi (7 à 41 bar) |
Plage de température | Limites de fonctionnement | -40 à 300 °F (-40 à 149 °C) |
Type de support | Composition du matériau filtrant | Cellulose, synthétique, composite |
Anti-rétrécissement | Ventilateur de silicone présent (Oui/Non) | Norme relative aux filtres du moteur |
Matériau des joints | Composition du phoque | Nitrile, Viton® |
Hauteur/diamètre | Dimensions physiques | 2-12 pouces de hauteur, 2-6 pouces de diamètre |
Capacité | Capacité de rétention de saleté | 5 à 30 grammes |
Certifications | Normes de l'industrie | Les spécifications ISO 4548, SAE, OEM |
✔Moteurs automobiles- Véhicules de tourisme et camions
✔Équipement lourd- Machines de construction et agricoles
✔Machinerie industrielle- Systèmes hydrauliques et boîtes de vitesses
✔Moteurs de marine- Systèmes d'alimentation des bateaux et des navires
✔Génération d'électricité- Turbines et groupes électrogènes
Protection du moteur- Élimine les contaminants nocifs
Durée de vie prolongée de l'huile- Maintient la qualité de l'huile plus longtemps
Amélioration des performances- Assure une lubrification optimale
Facile à installer- Des motifs à filetage standard
Résultat rentable- Éviter les réparations coûteuses
Détails de construction:
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Pluies de médias pliées de précision
Couvercles d'extrémité renforcés
Plaque de base pour usages lourds
Adhésifs résistants aux températures élevées
Application du projet | Type recommandé | Nombre de microns |
---|---|---|
Véhicules de tourisme | Des produits synthétiques à rotation | 20 à 25 microns |
Moteurs diesel | Cartouche de grande capacité | 15 à 20 microns |
Systèmes hydrauliques | Le moteur à haute pression | 10 microns |
Moteurs de course | Microglas de performance | 5 à 10 microns |
Boîtes de vitesses industrielles | Système de filtration duplex | 25 à 40 microns |
Vous voulez:
Tableaux de référencepour les numéros de pièces OEM?
Spécifications du couple d'installation?
Recommandations concernant les intervalles de service?
Options d'achat en vracpour les flottes?
Données de comparaison des performancesentre les types de filtres?
UneMontage de la soupape d'admissionest une unité de soupape complète prête à l'installation conçue pour les moteurs à combustion interne. Cet ensemble critique contrôle l'entrée du mélange air/carburant dans la chambre de combustion, avec la soupape,le printemps, le support et les composants connexes préassemblés pour une installation directe.
✔Unité complète prête à être installée- Comprend les soupapes, ressorts, joints et rétenteurs
✔Ingénierie de précision- Optimisé pour le débit d'air et les performances d'étanchéité
✔Matériaux résistants à la chaleur- Résiste à des températures de combustion extrêmes
✔Options de performance- Configurations standard, haute performance et de course
✔Adaptation de qualité OEM- Spécifications exactes pour la marque/modèle du moteur
Paramètre | Définition | Spécifications techniques |
---|---|---|
Type de soupape | Intake (conception variée) | Standard, la tulipe, à débit élevé |
Matériau de la vanne | Composition de la tête et de la tige | Acier inoxydable, titane, inconel |
Diamètre de la vanne | Diamètre de la tête (spécifique à l'admission) | 30 mm - 60 mm (différent selon le moteur) |
Diamètre de la tige | Épaisseur de la tige | 5 mm - 10 mm |
Angle de la soupape | Angle du siège pour un débit d'air optimal | 30°, 45° ou multi-angles |
Type de ressort | Caractéristiques du ressort de soupape | Unique, double ou ruche |
Pression au ressort | Pression installée/ouverte | 50 à 150 lb (différent selon l'application) |
Type de sceau | Sceaux de soupape | Fermeture positive, PTFE ou Viton® |
Matériau de retenue | Composition du rétenteur de ressort | Acier, titane |
Classification de la température | Température de fonctionnement maximale | - 800°C à 900°C |
Le poids | Poids total de l'assemblage | 60g - 200g (modèles de performance plus légers) |
Compatibilité | Spécifications de la marque/du modèle du moteur | Numéros de pièces OEM ou adaptation après-vente |
Certifications | Normes de qualité | ISO 9001, spécifications OEM |
✔Moteurs automobiles- Véhicules de tourisme et camions légers
✔Moteurs de performance/de course- Applications à haute fréquence de rotation
✔Moteurs de motos- Modèles de route et tout-terrain
✔Moteurs industriels- Générateurs, équipements marins et lourds
✔Les travaux de reconstruction du moteur- Renouvellement complet du train de soupapes
Installation simplifiée- Les composants préassemblés permettent de gagner du temps
Flux d'air optimisé- Machinerie de précision pour une efficacité maximale
Une plus grande durabilité- Matériaux thermiquement traités pour une longue durée de vie
Fonctionnement sans fuite- Surfaces assises au sol de précision
Options de performance- Matériaux améliorés pour les applications de course
L'assemblage comprend:
Ventilateur d'admission (moulin de précision)
Les ressorts de soupape
Réservateurs
Les gardiens
Sceaux de soupape
(Facultatif) Capuchon du rotateur (pour certaines applications)
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | $20/pieces |
Emballage Standard: | Cartonné |
Période De Livraison: | 15 à 20 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 100 à 1000 |
UneFiltre à huileest un composant essentiel des systèmes de lubrification des moteurs et des machines qui élimine les contaminants de l'huile pour protéger les équipements contre l'usure et les dommages.assurer une lubrification adéquate et prolonger la durée de vie des composants mécaniques.
✔Filtration à haut rendement- Capture des particules microscopiques
✔Une construction durable- Résiste aux pressions et aux vibrations du système
✔Valve anti-retour de fuite- Prévient le démarrage à sec des filtres du moteur
✔Protection par contournement- Maintient le débit d'huile lorsqu'il est obstrué
✔Médias multicouches- Optimisé pour la capacité de retenue de la saleté
Paramètre | Définition | Spécifications techniques |
---|---|---|
Type de filtre | Spin-on, cartouche, magnétique, centrifugeuse | Basé sur la demande |
Taille du fil | Spécification du fil de montage | M18x1,5 à M24x2,0 (en métrique) |
Valve de dérivation | Point d'activation de la pression | 8 à 25 psi (0,55 à 1,7 bar) |
Rating de filtration | Efficacité de la capture des particules | 10 à 40 microns (98% à la taille nominale) |
Taux de débit | Capacité maximale de débit d'huile | 5 à 100 GPM (19 à 380 LPM) |
Pression maximale | Limite de pression du système | 100 à 600 psi (7 à 41 bar) |
Plage de température | Limites de fonctionnement | -40 à 300 °F (-40 à 149 °C) |
Type de support | Composition du matériau filtrant | Cellulose, synthétique, composite |
Anti-rétrécissement | Ventilateur de silicone présent (Oui/Non) | Norme relative aux filtres du moteur |
Matériau des joints | Composition du phoque | Nitrile, Viton® |
Hauteur/diamètre | Dimensions physiques | 2-12 pouces de hauteur, 2-6 pouces de diamètre |
Capacité | Capacité de rétention de saleté | 5 à 30 grammes |
Certifications | Normes de l'industrie | Les spécifications ISO 4548, SAE, OEM |
✔Moteurs automobiles- Véhicules de tourisme et camions
✔Équipement lourd- Machines de construction et agricoles
✔Machinerie industrielle- Systèmes hydrauliques et boîtes de vitesses
✔Moteurs de marine- Systèmes d'alimentation des bateaux et des navires
✔Génération d'électricité- Turbines et groupes électrogènes
Protection du moteur- Élimine les contaminants nocifs
Durée de vie prolongée de l'huile- Maintient la qualité de l'huile plus longtemps
Amélioration des performances- Assure une lubrification optimale
Facile à installer- Des motifs à filetage standard
Résultat rentable- Éviter les réparations coûteuses
Détails de construction:
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Pluies de médias pliées de précision
Couvercles d'extrémité renforcés
Plaque de base pour usages lourds
Adhésifs résistants aux températures élevées
Application du projet | Type recommandé | Nombre de microns |
---|---|---|
Véhicules de tourisme | Des produits synthétiques à rotation | 20 à 25 microns |
Moteurs diesel | Cartouche de grande capacité | 15 à 20 microns |
Systèmes hydrauliques | Le moteur à haute pression | 10 microns |
Moteurs de course | Microglas de performance | 5 à 10 microns |
Boîtes de vitesses industrielles | Système de filtration duplex | 25 à 40 microns |
Vous voulez:
Tableaux de référencepour les numéros de pièces OEM?
Spécifications du couple d'installation?
Recommandations concernant les intervalles de service?
Options d'achat en vracpour les flottes?
Données de comparaison des performancesentre les types de filtres?
UneMontage de la soupape d'admissionest une unité de soupape complète prête à l'installation conçue pour les moteurs à combustion interne. Cet ensemble critique contrôle l'entrée du mélange air/carburant dans la chambre de combustion, avec la soupape,le printemps, le support et les composants connexes préassemblés pour une installation directe.
✔Unité complète prête à être installée- Comprend les soupapes, ressorts, joints et rétenteurs
✔Ingénierie de précision- Optimisé pour le débit d'air et les performances d'étanchéité
✔Matériaux résistants à la chaleur- Résiste à des températures de combustion extrêmes
✔Options de performance- Configurations standard, haute performance et de course
✔Adaptation de qualité OEM- Spécifications exactes pour la marque/modèle du moteur
Paramètre | Définition | Spécifications techniques |
---|---|---|
Type de soupape | Intake (conception variée) | Standard, la tulipe, à débit élevé |
Matériau de la vanne | Composition de la tête et de la tige | Acier inoxydable, titane, inconel |
Diamètre de la vanne | Diamètre de la tête (spécifique à l'admission) | 30 mm - 60 mm (différent selon le moteur) |
Diamètre de la tige | Épaisseur de la tige | 5 mm - 10 mm |
Angle de la soupape | Angle du siège pour un débit d'air optimal | 30°, 45° ou multi-angles |
Type de ressort | Caractéristiques du ressort de soupape | Unique, double ou ruche |
Pression au ressort | Pression installée/ouverte | 50 à 150 lb (différent selon l'application) |
Type de sceau | Sceaux de soupape | Fermeture positive, PTFE ou Viton® |
Matériau de retenue | Composition du rétenteur de ressort | Acier, titane |
Classification de la température | Température de fonctionnement maximale | - 800°C à 900°C |
Le poids | Poids total de l'assemblage | 60g - 200g (modèles de performance plus légers) |
Compatibilité | Spécifications de la marque/du modèle du moteur | Numéros de pièces OEM ou adaptation après-vente |
Certifications | Normes de qualité | ISO 9001, spécifications OEM |
✔Moteurs automobiles- Véhicules de tourisme et camions légers
✔Moteurs de performance/de course- Applications à haute fréquence de rotation
✔Moteurs de motos- Modèles de route et tout-terrain
✔Moteurs industriels- Générateurs, équipements marins et lourds
✔Les travaux de reconstruction du moteur- Renouvellement complet du train de soupapes
Installation simplifiée- Les composants préassemblés permettent de gagner du temps
Flux d'air optimisé- Machinerie de précision pour une efficacité maximale
Une plus grande durabilité- Matériaux thermiquement traités pour une longue durée de vie
Fonctionnement sans fuite- Surfaces assises au sol de précision
Options de performance- Matériaux améliorés pour les applications de course
L'assemblage comprend:
Ventilateur d'admission (moulin de précision)
Les ressorts de soupape
Réservateurs
Les gardiens
Sceaux de soupape
(Facultatif) Capuchon du rotateur (pour certaines applications)