Filtre à huile du compresseur d'air Atlas 1621875000 Filtration de 10 à 20 microns

Un filtre à huile est un composant essentiel de tout système de lubrification ou hydraulique, conçu pour éliminer les contaminants nocifs, tels que la saleté, les particules métalliques, la suie et les dépôts de carbone, de l'huile avant qu'elle ne circule dans un moteur, un compresseur, une turbine ou une unité hydraulique. En nettoyant en permanence l'huile, il prévient l'usure abrasive, protège les composants sensibles et assure des performances optimales et une durée de vie prolongée pour le fluide et la machine qu'il protège.

• Milieu filtrant avancé :Utilise un mélange sophistiqué de cellulose, de fibres synthétiques et de résine pour créer une matrice haute densité qui capture les contaminants aussi petits que 10 à 20 microns.
• Capacité de rétention de la saleté élevée :Conçu avec des plis profonds et une surface de filtration optimisée pour prolonger les intervalles d'entretien et réduire la fréquence de maintenance.
• Construction robuste :
  • Boîtier :Acier de forte épaisseur ou matériaux composites durables résistant aux pressions et aux vibrations élevées du système.
  • Embouts :Capuchons en polymère ou en acier solidement liés pour éviter le contournement de l'huile.
  • Joint :Joint en nitrile moulé avec précision, résistant à l'huile, assurant une étanchéité parfaite et sans fuite.
• Fonctionnalités de sécurité intégrées :
  • Soupape anti-retour :Empêche l'huile de s'écouler lorsque le moteur est éteint.
  • Soupape de dérivation :Permet à l'huile non filtrée de contourner le filtre en cas d'obstruction, assurant un débit continu.
• Débit optimal et faible chute de pression :Maintient une pression de lubrification correcte sans restreindre le débit d'huile.
• Conception spécifique à l'application :Disponible en filtres vissés pour un entretien facile ou en filtres à cartouche pour une capacité plus élevée.

1. Entrée d'huile :L'huile pressurisée et non filtrée entre par les orifices périphériques.
2. Filtration :L'huile est forcée à travers un milieu plissé microporeux où les contaminants sont piégés.
3. Sortie d'huile propre :L'huile nettoyée s'écoule à travers le tube central et retourne au moteur.
4. Dérivation de sécurité :Si le milieu filtrant est obstrué, la soupape de dérivation s'ouvre pour assurer un débit d'huile continu.

• Automobile et transport :Moteurs à essence et diesel dans les voitures, les camions et les équipements lourds.
• Machines industrielles :Systèmes hydrauliques, boîtes de vitesses, compresseurs et générateurs.
• Marine :Moteurs de propulsion principaux et groupes auxiliaires de puissance.
• Agriculture :Tracteurs, moissonneuses-batteuses et autres machines agricoles.
• Construction et exploitation minière :Excavatrices, bulldozers et équipements hors route.

• Protection supérieure du moteur :Capture plus de contaminants que les filtres standard, réduisant l'usure.
• Qualité OEM et au-delà :Respecte ou dépasse les spécifications du fabricant d'équipement d'origine.
• Tests rigoureux :Validé pour la résistance à l'éclatement, l'efficacité et la résistance à la fatigue.
• Durabilité thermique et mécanique :Fonctionne de manière fiable dans des conditions extrêmes.
• Valeur totale :Protège les actifs précieux tout en réduisant les temps d'arrêt et en prolongeant la durée de vie de l'huile.

Le filtre à huile est la première et la plus importante ligne de défense de votre moteur. Choisir un filtre de haute qualité est l'un des moyens les plus simples et les plus rentables d'assurer la fiabilité, de maximiser les performances et de protéger votre précieux investissement contre les défaillances prématurées.

Ne laissez pas la contamination user votre investissement. Choisissez la protection qui dure.

Un Ensemble de soupape d'admission est une unité de soupape complète et prête à être installée, conçue pour les moteurs à combustion interne. Cet ensemble essentiel contrôle l'admission du mélange air/carburant dans la chambre de combustion, comprenant la soupape, le ressort, le dispositif de retenue et les composants associés pré-assemblés pour une installation directe.

• Unité complète prête à l'installation - Comprend la soupape, le ressort, les joints et les dispositifs de retenue
• Conçu avec précision - Optimisé pour le débit d'air et les performances d'étanchéité
• Matériaux résistants à la chaleur - Résiste aux températures de combustion extrêmes
• Options de performance - Configurations standard, haute performance et course
• Ajustement de qualité OEM - Spécifications exactes pour la marque/le modèle du moteur

• Moteurs automobiles - Véhicules de tourisme et camions légers
• Moteurs de performance/course - Applications à haut régime
• Moteurs de moto - Modèles de route et tout-terrain
• Moteurs industriels - Générateurs, marine et équipements lourds
• Reconstructions de moteurs - Renouvellement complet du train de soupapes

• Installation simplifiée :Les composants pré-assemblés permettent de gagner du temps
• Débit d'air optimisé :Usiné avec précision pour une efficacité maximale
• Durabilité améliorée :Matériaux traités thermiquement pour une longue durée de vie
• Fonctionnement sans fuite :Surfaces d'assise rectifiées avec précision
• Options de performance :Matériaux améliorés pour les applications de course

• Soupape d'admission (rectifiée avec précision)
• Ressort(s) de soupape
• Dispositif(s) de retenue
• Clé(s) de soupape
• Joint de tige de soupape
• (Optionnel) Capuchon rotatif (pour certaines applications)