Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | $15/pieces |
Emballage Standard: | Cartonné |
Période De Livraison: | 15 à 20 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 100-1000 |
Un Filtre à huile est un composant essentiel des systèmes de lubrification des moteurs et des machines qui élimine les contaminants de l'huile pour protéger l'équipement contre l'usure et les dommages. Ces filtres maintiennent la propreté de l'huile, assurant une lubrification adéquate et prolongeant la durée de vie des composants mécaniques.
✔ Filtration à haute efficacité - Capture les particules microscopiques
✔ Construction durable - Résiste aux pressions et vibrations du système
✔ Clapet anti-retour - Empêche les démarrages à sec sur les filtres à moteur
✔ Protection de dérivation - Maintient le débit d'huile en cas d'obstruction
✔ Milieu multicouche - Optimisé pour la capacité de rétention des impuretés
Paramètre | Description | Spécifications techniques |
---|---|---|
Type de filtre | À visser, à cartouche, magnétique, centrifuge | Basé sur l'application |
Taille du filetage | Spécification du filetage de montage | M18x1.5 à M24x2.0 (métrique) |
Soupape de dérivation | Point d'activation de la pression | 8-25 psi (0,55-1,7 bar) |
Classe de filtration | Efficacité de capture des particules | 10-40 microns (98 % à la taille nominale) |
Débit | Capacité maximale de débit d'huile | 5-100 GPM (19-380 LPM) |
Pression maximale | Limite de pression du système | 100-600 psi (7-41 bar) |
Plage de température | Limites de fonctionnement | -40°F à 300°F (-40°C à 149°C) |
Type de média | Composition du matériau filtrant | Cellulose, synthétique, composite |
Anti-retour | Présence d'une soupape en silicone (O/N) | Standard sur les filtres à moteur |
Matériau du joint | Composition du joint | Nitrile, Viton® |
Hauteur/Diamètre | Dimensions physiques | Hauteur de 2 à 12 pouces, diamètre de 2 à 6 pouces |
Capacité | Capacité de rétention des impuretés | 5-30 grammes |
Certifications | Normes de l'industrie | ISO 4548, SAE, spécifications OEM |
✔ Moteurs automobiles - Véhicules de tourisme et camions
✔ Équipement lourd - Machines de construction et agricoles
✔ Machines industrielles - Systèmes hydrauliques et boîtes de vitesses
✔ Moteurs marins - Systèmes d'alimentation de bateaux et de navires
✔ Production d'énergie - Turbines et groupes électrogènes
Protection du moteur - Élimine les contaminants nocifs
Durée de vie de l'huile prolongée - Maintient la qualité de l'huile plus longtemps
Performances améliorées - Assure une lubrification optimale
Installation facile - Conceptions filetées standard
Rentable - Prévient les réparations coûteuses
Détails de construction :
Boîtier en acier avec revêtement en poudre
Plis de média pliés avec précision
Capuchons d'extrémité renforcés
Plaque de base robuste
Adhésifs résistants aux températures élevées
Application | Type recommandé | Classe de microns |
---|---|---|
Véhicules de tourisme | À visser synthétique | 20-25 microns |
Moteurs diesel | Cartouche haute capacité | 15-20 microns |
Systèmes hydrauliques | À visser haute pression | 10 microns |
Moteurs de course | Microverre haute performance | 5-10 microns |
Boîtes de vitesses industrielles | Système de filtration duplex | 25-40 microns |
Souhaitez-vous :
Tableaux de référence croisée pour les numéros de pièces OEM ?
Spécifications de couple d'installation?
Recommandations d'intervalles d'entretien?
Options d'achat en gros pour les flottes ?
Données de comparaison des performances entre les types de filtres ?
Un Ensemble de soupape d'admission est un ensemble de soupape complet et prêt à être installé, conçu pour les moteurs à combustion interne. Cet ensemble essentiel contrôle l'admission du mélange air/carburant dans la chambre de combustion, comprenant la soupape, le ressort, le dispositif de retenue et les composants connexes pré-assemblés pour une installation directe.
✔ Unité complète prête à être installée - Comprend la soupape, le ressort, les joints et les dispositifs de retenue
✔ Conçu avec précision - Optimisé pour le débit d'air et les performances d'étanchéité
✔ Matériaux résistants à la chaleur - Résiste aux températures de combustion extrêmes
✔ Options de performance - Configurations standard, haute performance et course
✔ Montage de qualité OEM - Spécifications exactes pour la marque/le modèle du moteur
Paramètre | Description | Spécifications techniques |
---|---|---|
Type de soupape | Admission (divers modèles) | Standard, tulipe, haut débit |
Matériau de la soupape | Composition de la tête et de la tige | Acier inoxydable, titane, Inconel |
Diamètre de la soupape | Diamètre de la tête (admission spécifique) | 30 mm - 60 mm (varie selon le moteur) |
Diamètre de la tige | Épaisseur de la tige | 5 mm - 10 mm |
Angle de la soupape | Angle du siège pour un débit d'air optimal | 30°, 45°, ou multi-angle |
Type de ressort | Spécifications du ressort de soupape | Simple, double ou en forme de ruche |
Pression du ressort | Pression installée/ouverte | 50-150 lb (varie selon l'application) |
Type de joint | Joint de tige de soupape | Verrouillage positif, PTFE ou Viton® |
Matériau du dispositif de retenue | Composition du dispositif de retenue du ressort | Acier, titane |
Température nominale | Température de fonctionnement maximale | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Poids | Poids de l'ensemble complet | 60 g - 200 g (modèles de performance plus légers) |
Compatibilité | Spécifications de la marque/du modèle du moteur | Numéros de pièces OEM ou montage de rechange |
Certifications | Normes de qualité | ISO 9001, spécifications OEM |
✔ Moteurs automobiles - Véhicules de tourisme et camions légers
✔ Moteurs de performance/course - Applications à haut régime
✔ Moteurs de motos - Modèles de route et tout-terrain
✔ Moteurs industriels - Générateurs, marine et équipement lourd
✔ Reconstructions de moteurs - Renouvellement complet du train de soupapes
Installation simplifiée - Les composants pré-assemblés permettent de gagner du temps
Débit d'air optimisé - Usinage de précision pour une efficacité maximale
Durabilité améliorée - Matériaux traités thermiquement pour une longue durée de vie
Fonctionnement sans fuite - Surfaces d'assise rectifiées avec précision
Options de performance - Matériaux améliorés pour les applications de course
L'ensemble comprend :
Soupape d'admission (rectifiée avec précision)
Ressort(s) de soupape
Dispositif(s) de retenue
Clapet(s) de retenue
Joint de tige de soupape
(Facultatif) Capuchon rotatif (pour certaines applications)
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | $15/pieces |
Emballage Standard: | Cartonné |
Période De Livraison: | 15 à 20 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | T/T |
Capacité D'approvisionnement: | 100-1000 |
Un Filtre à huile est un composant essentiel des systèmes de lubrification des moteurs et des machines qui élimine les contaminants de l'huile pour protéger l'équipement contre l'usure et les dommages. Ces filtres maintiennent la propreté de l'huile, assurant une lubrification adéquate et prolongeant la durée de vie des composants mécaniques.
✔ Filtration à haute efficacité - Capture les particules microscopiques
✔ Construction durable - Résiste aux pressions et vibrations du système
✔ Clapet anti-retour - Empêche les démarrages à sec sur les filtres à moteur
✔ Protection de dérivation - Maintient le débit d'huile en cas d'obstruction
✔ Milieu multicouche - Optimisé pour la capacité de rétention des impuretés
Paramètre | Description | Spécifications techniques |
---|---|---|
Type de filtre | À visser, à cartouche, magnétique, centrifuge | Basé sur l'application |
Taille du filetage | Spécification du filetage de montage | M18x1.5 à M24x2.0 (métrique) |
Soupape de dérivation | Point d'activation de la pression | 8-25 psi (0,55-1,7 bar) |
Classe de filtration | Efficacité de capture des particules | 10-40 microns (98 % à la taille nominale) |
Débit | Capacité maximale de débit d'huile | 5-100 GPM (19-380 LPM) |
Pression maximale | Limite de pression du système | 100-600 psi (7-41 bar) |
Plage de température | Limites de fonctionnement | -40°F à 300°F (-40°C à 149°C) |
Type de média | Composition du matériau filtrant | Cellulose, synthétique, composite |
Anti-retour | Présence d'une soupape en silicone (O/N) | Standard sur les filtres à moteur |
Matériau du joint | Composition du joint | Nitrile, Viton® |
Hauteur/Diamètre | Dimensions physiques | Hauteur de 2 à 12 pouces, diamètre de 2 à 6 pouces |
Capacité | Capacité de rétention des impuretés | 5-30 grammes |
Certifications | Normes de l'industrie | ISO 4548, SAE, spécifications OEM |
✔ Moteurs automobiles - Véhicules de tourisme et camions
✔ Équipement lourd - Machines de construction et agricoles
✔ Machines industrielles - Systèmes hydrauliques et boîtes de vitesses
✔ Moteurs marins - Systèmes d'alimentation de bateaux et de navires
✔ Production d'énergie - Turbines et groupes électrogènes
Protection du moteur - Élimine les contaminants nocifs
Durée de vie de l'huile prolongée - Maintient la qualité de l'huile plus longtemps
Performances améliorées - Assure une lubrification optimale
Installation facile - Conceptions filetées standard
Rentable - Prévient les réparations coûteuses
Détails de construction :
Boîtier en acier avec revêtement en poudre
Plis de média pliés avec précision
Capuchons d'extrémité renforcés
Plaque de base robuste
Adhésifs résistants aux températures élevées
Application | Type recommandé | Classe de microns |
---|---|---|
Véhicules de tourisme | À visser synthétique | 20-25 microns |
Moteurs diesel | Cartouche haute capacité | 15-20 microns |
Systèmes hydrauliques | À visser haute pression | 10 microns |
Moteurs de course | Microverre haute performance | 5-10 microns |
Boîtes de vitesses industrielles | Système de filtration duplex | 25-40 microns |
Souhaitez-vous :
Tableaux de référence croisée pour les numéros de pièces OEM ?
Spécifications de couple d'installation?
Recommandations d'intervalles d'entretien?
Options d'achat en gros pour les flottes ?
Données de comparaison des performances entre les types de filtres ?
Un Ensemble de soupape d'admission est un ensemble de soupape complet et prêt à être installé, conçu pour les moteurs à combustion interne. Cet ensemble essentiel contrôle l'admission du mélange air/carburant dans la chambre de combustion, comprenant la soupape, le ressort, le dispositif de retenue et les composants connexes pré-assemblés pour une installation directe.
✔ Unité complète prête à être installée - Comprend la soupape, le ressort, les joints et les dispositifs de retenue
✔ Conçu avec précision - Optimisé pour le débit d'air et les performances d'étanchéité
✔ Matériaux résistants à la chaleur - Résiste aux températures de combustion extrêmes
✔ Options de performance - Configurations standard, haute performance et course
✔ Montage de qualité OEM - Spécifications exactes pour la marque/le modèle du moteur
Paramètre | Description | Spécifications techniques |
---|---|---|
Type de soupape | Admission (divers modèles) | Standard, tulipe, haut débit |
Matériau de la soupape | Composition de la tête et de la tige | Acier inoxydable, titane, Inconel |
Diamètre de la soupape | Diamètre de la tête (admission spécifique) | 30 mm - 60 mm (varie selon le moteur) |
Diamètre de la tige | Épaisseur de la tige | 5 mm - 10 mm |
Angle de la soupape | Angle du siège pour un débit d'air optimal | 30°, 45°, ou multi-angle |
Type de ressort | Spécifications du ressort de soupape | Simple, double ou en forme de ruche |
Pression du ressort | Pression installée/ouverte | 50-150 lb (varie selon l'application) |
Type de joint | Joint de tige de soupape | Verrouillage positif, PTFE ou Viton® |
Matériau du dispositif de retenue | Composition du dispositif de retenue du ressort | Acier, titane |
Température nominale | Température de fonctionnement maximale | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Poids | Poids de l'ensemble complet | 60 g - 200 g (modèles de performance plus légers) |
Compatibilité | Spécifications de la marque/du modèle du moteur | Numéros de pièces OEM ou montage de rechange |
Certifications | Normes de qualité | ISO 9001, spécifications OEM |
✔ Moteurs automobiles - Véhicules de tourisme et camions légers
✔ Moteurs de performance/course - Applications à haut régime
✔ Moteurs de motos - Modèles de route et tout-terrain
✔ Moteurs industriels - Générateurs, marine et équipement lourd
✔ Reconstructions de moteurs - Renouvellement complet du train de soupapes
Installation simplifiée - Les composants pré-assemblés permettent de gagner du temps
Débit d'air optimisé - Usinage de précision pour une efficacité maximale
Durabilité améliorée - Matériaux traités thermiquement pour une longue durée de vie
Fonctionnement sans fuite - Surfaces d'assise rectifiées avec précision
Options de performance - Matériaux améliorés pour les applications de course
L'ensemble comprend :
Soupape d'admission (rectifiée avec précision)
Ressort(s) de soupape
Dispositif(s) de retenue
Clapet(s) de retenue
Joint de tige de soupape
(Facultatif) Capuchon rotatif (pour certaines applications)