|
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | USD85/PCS |
| Période De Livraison: | 15 à 20 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 à 1000 |
Unesoupape d'entréeest un composant critique du moteur chargé de permettre au mélange air-carburant (dans les moteurs à essence) ou à l'air (dans les moteurs diesel) d'entrer dans la chambre de combustion.Il fonctionne en synchronisation avec l'arbre à cames du moteur et doit résister à des températures élevées et à des contraintes mécaniques.
✔Résistance aux températures élevéesIl est fait d'alliages résistants à la chaleur.
✔Machinerie de précisionIl assure une étanchéité pour une compression optimale.
✔Matériaux durablesRésistant à l'usure et à la corrosion.
✔Compatibilité- Conçu pour des modèles de moteurs spécifiques (voitures, camions, motos, etc.).
| Paramètre | Définition | Les valeurs typiques / options |
|---|---|---|
| Type de soupape | Standard, haute performance, rempli de sodium (pour une dissipation de chaleur extrême) | Standard, Performance, course |
| Matériel | Composition de la tête et de la tige de vanne | Acier inoxydable, titane, incolore |
| Diamètre (apport) | Diamètre de la tête de soupape (différent selon le moteur) | 30 mm 60 mm |
| Diamètre de la tige | Épaisseur de la tige pour une bonne insertion dans le guide | 5 mm 10 mm |
| Angle de la soupape | Angle du siège pour un débit d'air optimal et une étanchéité optimale | 30°, 45°, 60° |
| Température maximale | Température de fonctionnement maximale avant déformation | Les températures sont les suivantes: |
| Le revêtement | Traitement de surface pour la résistance à l'usure | Chromés, nitridés, céramiques |
| Compatibilité | Marque et modèle de moteur (par exemple, Honda, Ford, Cummins) | Différent selon l'application |
| Hauteur de levage | Distance d'ouverture maximale de la vanne (dépendante de l'arbre de cames) | 8 mm 15 mm |
| Le poids | Poids léger pour les moteurs à haute fréquence de rotation (modèles performants) | 40 g ̇ 120 g |
| Certifications | Normes de qualité et de performance | ISO 9001, spécifications OEM |
✔Moteurs automobiles(Cars particulières, camions)
✔Motos et moteurs de course(Applications à haute performance)
✔Moteurs industriels et maritimes(Utilisation lourde)
✔Améliorations du marché de rechange(Actualisation de la performance)
Améliore l'efficacité du moteuren veillant à ce que le mélange air-carburant soit correctement absorbé.
Améliore la durabilitéavec des matériaux résistants à la chaleur.
Réduit le flot de la vanne à des tours élevés(modèles de performance).
Remplacement direct de l'OEMpour des réparations transparentes.
Voulez-vous des détails supplémentaires sur une application spécifique du moteur ou sur les options de vannes de performance?
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| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | USD85/PCS |
| Période De Livraison: | 15 à 20 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | T/T |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 à 1000 |
Unesoupape d'entréeest un composant critique du moteur chargé de permettre au mélange air-carburant (dans les moteurs à essence) ou à l'air (dans les moteurs diesel) d'entrer dans la chambre de combustion.Il fonctionne en synchronisation avec l'arbre à cames du moteur et doit résister à des températures élevées et à des contraintes mécaniques.
✔Résistance aux températures élevéesIl est fait d'alliages résistants à la chaleur.
✔Machinerie de précisionIl assure une étanchéité pour une compression optimale.
✔Matériaux durablesRésistant à l'usure et à la corrosion.
✔Compatibilité- Conçu pour des modèles de moteurs spécifiques (voitures, camions, motos, etc.).
| Paramètre | Définition | Les valeurs typiques / options |
|---|---|---|
| Type de soupape | Standard, haute performance, rempli de sodium (pour une dissipation de chaleur extrême) | Standard, Performance, course |
| Matériel | Composition de la tête et de la tige de vanne | Acier inoxydable, titane, incolore |
| Diamètre (apport) | Diamètre de la tête de soupape (différent selon le moteur) | 30 mm 60 mm |
| Diamètre de la tige | Épaisseur de la tige pour une bonne insertion dans le guide | 5 mm 10 mm |
| Angle de la soupape | Angle du siège pour un débit d'air optimal et une étanchéité optimale | 30°, 45°, 60° |
| Température maximale | Température de fonctionnement maximale avant déformation | Les températures sont les suivantes: |
| Le revêtement | Traitement de surface pour la résistance à l'usure | Chromés, nitridés, céramiques |
| Compatibilité | Marque et modèle de moteur (par exemple, Honda, Ford, Cummins) | Différent selon l'application |
| Hauteur de levage | Distance d'ouverture maximale de la vanne (dépendante de l'arbre de cames) | 8 mm 15 mm |
| Le poids | Poids léger pour les moteurs à haute fréquence de rotation (modèles performants) | 40 g ̇ 120 g |
| Certifications | Normes de qualité et de performance | ISO 9001, spécifications OEM |
✔Moteurs automobiles(Cars particulières, camions)
✔Motos et moteurs de course(Applications à haute performance)
✔Moteurs industriels et maritimes(Utilisation lourde)
✔Améliorations du marché de rechange(Actualisation de la performance)
Améliore l'efficacité du moteuren veillant à ce que le mélange air-carburant soit correctement absorbé.
Améliore la durabilitéavec des matériaux résistants à la chaleur.
Réduit le flot de la vanne à des tours élevés(modèles de performance).
Remplacement direct de l'OEMpour des réparations transparentes.
Voulez-vous des détails supplémentaires sur une application spécifique du moteur ou sur les options de vannes de performance?
Adresse
1er et 2e étages, côté ouest du bâtiment 6, Chengbei Science and Technology Park, comté de Guanyun, ville de Lianyungang, province du Jiangsu Chine
Télégramme
86-134-82469557
