Ingersoll-Rand 42843797 Filtre à huile pour compresseurs d'air de 10 à 20 microns

Un filtre à huile est un composant essentiel de tout système de lubrification ou hydraulique, conçu pour éliminer les contaminants tels que la saleté, les particules métalliques, la suie et les dépôts de carbone de l'huile avant qu'elle ne circule dans un moteur, un compresseur, une turbine ou une unité hydraulique. En nettoyant en permanence l'huile, il prévient l'usure abrasive, protège les composants sensibles et assure des performances optimales et une durée de vie prolongée, tant pour le fluide que pour la machine qu'il protège.

• Milieu de filtration avancé :Utilise un mélange de cellulose, de fibres synthétiques et de verre pour créer une matrice haute densité qui capture les contaminants aussi petits que 10 à 20 microns.
• Capacité de rétention de la saleté élevée :Conçu avec des plis profonds et une surface de média optimisée pour prolonger les intervalles d'entretien et réduire les coûts de maintenance.
• Construction robuste :
  • Boîtier :Acier de forte épaisseur ou matériaux composites durables résistant aux pressions et aux vibrations élevées.
  • Embouts :Embouts en polymère ou en acier collés au média pour éviter le contournement.
  • Joint :Joint moulé avec précision, résistant à l'huile, assurant une étanchéité sans fuite.
• Clapet anti-retour :La vanne en silicone empêche le drainage de l'huile lorsque le moteur est éteint, assurant une pression d'huile instantanée au démarrage.
• Soupape de dérivation :Fonction de sécurité permettant l'écoulement d'huile non filtrée en cas d'obstruction, protégeant contre la famine d'huile.
• Débit et chute de pression optimaux :Maintient une pression de lubrification appropriée tout en offrant une excellente filtration.

1. Entrée d'huile :L'huile pressurisée et non filtrée entre par les orifices périphériques.
2. Filtration :L'huile est forcée à travers un média plissé microporeux, piégeant les contaminants.
3. Sortie d'huile propre :L'huile filtrée s'écoule à travers le tube central vers l'orifice de sortie central.
4. Dérivation de sécurité :En cas d'obstruction, la soupape de dérivation s'ouvre pour maintenir le débit d'huile.

Nos filtres à huile sont essentiels pour :

• Automobile et transport :Voitures, camions, bus et équipements lourds
• Machines industrielles :Systèmes hydrauliques, boîtes de vitesses, compresseurs, turbines
• Marine :Moteurs de propulsion principaux et groupes auxiliaires de puissance
• Agriculture :Tracteurs, moissonneuses-batteuses et machines agricoles
• Construction et exploitation minière :Excavatrices, bulldozers et équipements hors route