Filtre de noyau de compresseur d'air Atlas 2901200307 10 microns hydraulique

Un élément filtrant est le composant interne essentiel et remplaçable d'un système de filtration qui effectue la tâche critique de séparer physiquement les contaminants d'un fluide (liquide ou gaz). C'est l'élément consommable qui piège et retient les particules indésirables tout en permettant au fluide propre de passer à travers. Considérez-le comme le "cœur" du boîtier de filtre - alors que le boîtier est permanent, l'élément est remplacé pour maintenir les performances du système et la propreté du fluide.

La fonction principale d'un élément filtrant est de protéger les composants en aval et d'assurer l'intégrité du fluide. Ses objectifs spécifiques incluent :

• Élimination des contaminants : Capturer et retenir les matières particulaires (saleté, copeaux de métal, rouille, suie) des fluides.
• Protection des composants : Protéger les composants sensibles et coûteux tels que les pompes, les vannes, les actionneurs et les buses contre l'usure, le colmatage et les dommages causés par l'abrasion.
• Maintien de la qualité des fluides : Préserver les propriétés chimiques et la propreté de l'huile hydraulique, du carburant, du liquide de refroidissement, de l'air ou des gaz de procédé.
• Efficacité du système : Maintenir des performances optimales du système en empêchant les chutes de pression et les restrictions de débit causées par l'accumulation de contaminants.
• Séparation de l'eau : Certains éléments filtrants (types à coalescence ou absorbants) sont conçus pour éliminer l'eau du carburant ou de l'huile.

Les éléments filtrants fonctionnent grâce à une combinaison de mécanismes physiques :

1. Filtration de surface : Une membrane ou un treillis métallique à la surface de l'élément capture les particules plus grosses que la taille de ses pores. Ceci est courant dans les filtres de type tamis.
2. Filtration en profondeur : Le fluide traverse un milieu poreux épais (par exemple, cellulose imprégnée de résine, fibre de verre ou métal fritté). Les contaminants sont piégés sur toute la profondeur du milieu via l'adsorption (adhérence au milieu), l'impact (frappe directe des fibres) ou les forces inertielles. Cela permet une capacité de rétention de la saleté plus élevée.
3. Adsorption : Certains milieux (comme le charbon actif) attirent chimiquement et retiennent certains contaminants dissous.

L'élément filtrant est logé dans un récipient sous pression. Lorsque le fluide contaminé entre, il s'écoule de l'extérieur de l'élément vers l'intérieur. Les contaminants sont piégés sur la surface extérieure ou dans la matrice du milieu, et le fluide propre sort par l'intérieur de l'élément.

• Classement de filtration : Classements de microns nominaux (par exemple, 10 microns) et absolus (par exemple, 3 microns).
• Rapport bêta ( βx) : Mesure de l'efficacité (par exemple, β₅ = 1000 signifie que 99,9 % des particules de 5µm et plus sont capturées).
• Capacité de rétention de la saleté : Grammes de contaminant d'essai standard maintenus à une chute de pression spécifique.
• Pression d'effondrement/d'éclatement : La différence de pression maximale que l'élément peut supporter.
• Matériau du milieu : Cellulose, microverre, synthétique (par exemple, polyester, polypropylène), métal fritté, treillis métallique.
• Matériau du bouchon d'extrémité : Acier, plastique ou composite ; compatible avec divers fluides.
• Joints : Joints toriques Buna-N, Viton, EPDM ou silicone pour un fonctionnement sans fuite.

Les éléments filtrants sont utilisés partout où il existe une alimentation ou un traitement de fluide :

• Hydraulique mobile : Machines de construction, agricoles et forestières.
• Hydraulique industrielle : Presses, machines de moulage par injection, équipements CNC.
• Systèmes de lubrification : Boîtes de vitesses, turbines, compresseurs.
• Production d'énergie : Filtration du carburant pour les turbines et les générateurs diesel.
• Transport : Huile moteur, carburant et filtration de l'air pour les camions et les bus.
• Fabrication : Filtration du liquide de refroidissement pour les processus d'usinage, les lignes de pulvérisation de peinture.
• Traitement chimique : Filtration des fluides de procédé et des additifs.

• Efficacité de filtration supérieure : Nos éléments sont conçus avec des milieux avancés pour fournir des rapports bêta plus élevés et une plus grande capacité de rétention de la saleté que les offres standard.
• Compatibilité garantie : Nous testons rigoureusement nos matériaux pour une compatibilité totale avec une large gamme de fluides, de températures et de conditions de fonctionnement.
• Performances fiables : Chaque élément est conçu pour respecter ou dépasser les spécifications OEM, assurant une protection fiable pour votre équipement.
• Gamme de produits complète : Nous proposons un portefeuille complet d'éléments pour chaque application, des éléments hydrauliques standard aux coalescers de gaz spéciaux.
• Support technique : Nos experts peuvent vous aider à sélectionner l'élément filtrant correct en fonction des exigences de votre système, du type de fluide et du niveau de propreté cible.

Pour sélectionner l'élément filtrant correct, vous aurez besoin de :

• Numéro de pièce OEM : Le numéro de votre filtre ou boîtier actuel.
• Marque/Modèle du boîtier : Le fabricant et le modèle du boîtier de filtre.
• Application : (par exemple, conduite de pression hydraulique, conduite de retour, aspiration, carburant, air)
• Type de fluide : (par exemple, huile de pétrole, ester de phosphate, glycol aqueux, carburant diesel)
• Classement de micron requis : (par exemple, 10 microns absolus)
• Paramètres de fonctionnement : Pression et température du système.

Ne risquez pas une défaillance de l'équipement. Assurez des performances optimales en utilisant des éléments filtrants de qualité authentique. Contactez nos spécialistes en filtration dès aujourd'hui pour une référence croisée et une assistance technique.