Valve d'admission Atlas 1622171305 pour les compresseurs d'air industriels

Une soupape d'admission est un composant de conception critique d'un moteur à combustion interne,responsable du contrôle précis de l'admission du mélange air-carburant (dans les moteurs à essence) ou de l'air seul (dans les moteurs diesel) dans la chambre de combustionIl fonctionne dans un cycle incessant d'ouverture et de fermeture, en synchronisation avec les pistons du moteur pour sceller la chambre pendant la compression et la combustion.l'intégrité sont essentielles pour atteindre une efficacité volumétrique optimale, puissance, économie de carburant et contrôle des émissions.

• Conçu avec précision pour le débit:La tête et la tige de la vanne sont conçues aérodynamiquement pour maximiser le débit d'air dans le cylindre.l'efficacité volumétrique, augmentant directement la puissance et le couple du moteur.
• Résistance thermique exceptionnelle:Fabriqués à partir d'alliages résistants à la chaleur à haute performance tels que:Acier au silicium-chrome (Silchrome)ouInconelIl résiste ainsi à des charges thermiques intenses et cycliques dues à la combustion sans se déformer ni brûler.
• Poids et résistance optimisés:La tige est durcie et broyée pour un minimum de frottement, tandis que la tête est conçue pour être aussi légère que possible sans sacrifier la résistance.permettant des tours de roulement moteurs plus élevés et des profils de rouleaux plus agressifs.
• Surface de scellement supérieure:Leface de soupapeest usinée à un angle précis (généralement 45° ou 30°) et souvent durcie ou recouverte d'une face en stellalite pour assurer un joint parfait et étanche au siège de la tête du cylindre.Cela empêche la perte de compression et la fuite de puissance.
• Durabilité et résistance à l'usure:Conçu pour résister à l'usure due à l'impact constant sur le siège de la vanne, à l'usure du guide et aux effets corrosifs des gaz de combustion chauds.
• Configurations personnalisées:Disponible dans différentes conceptions de têtes (plates, tulipes, semi-tulips) et tailles pour correspondre à des objectifs spécifiques de performance du moteur, du remplacement OEM aux courses hautes performances.

1. Traitement de prise:Le lobe de l'arbre à cames appuie sur le levage de la vanne, le bras de balançoire ou le suiveur, comprimant le ressort de la vanne et ouvrant la vanne d'admission.
2. Entrée d'air/carburant:Le piston se déplace vers le bas, créant un vide qui attire le mélange air-carburant à travers la soupape ouverte et dans le cylindre.
3. Fermeture de soupape:Au fur et à mesure que l'arbre à cames continue de tourner, le lobe s'éloigne, permettant au ressort de la vanne de fermer la vanne, scellant la chambre de combustion.
4. Compression et coups de force:La chambre scellée permet une bonne compression du mélange, suivie d'une combustion, forçant le piston vers le bas.

• Perte de puissance et de performance:Une soupape qui ne se referme pas correctement (en raison de la combustion, de la déformation ou de l'accumulation de carbone) fuit la compression, ce qui entraîne une perte notable de puissance du moteur et un ralenti rugueux.
• Une mauvaise économie de carburant:Une combustion incomplète due à des rapports air/carburant incorrects provenant de vannes qui perdent de l'air gaspille du carburant.
• Désactivation du moteur:Une fuite sévère peut entraîner une défaillance totale du cylindre.
• Une panne de moteur catastrophique:Une soupape cassée peut heurter le piston, causant des dommages dévastateurs et coûteux à l'ensemble du moteur.

Les soupapes d'admission sont des composants fondamentaux de pratiquement tous les types de moteurs à combustion interne:

• Moteurs automobiles:Des voitures particulières, des camions et des motos.
• Véhicules utilitaires et lourds:Moteurs diesel dans les bus, les semi-camions et les équipements de construction.
• Moteurs de marine:Moteurs à bord et hors-bord pour bateaux et navires.
• Moteurs de petite taille:Des tondeuses à gazon, des générateurs et des lave-linge.
• Moteurs de haute performance et de course:Construit avec des matériaux et des conceptions spécialisés pour un débit d'air maximal et une fiabilité à des tours extrêmes.

• Précision et qualité OEM:Fabriqué pour répondre ou dépasser les tolérances strictes du fabricant d'équipement d'origine pour l'ajustement, les performances et la durabilité.
• Science avancée des matériaux:Nous utilisons l'alliage optimal pour chaque application, assurant une longévité et une résistance à la chaleur, à la corrosion et à l'usure.
• Des performances prouvées:Nos vannes sont testées pour la fatigue du cycle, la résistance à la traction et la stabilité thermique afin de s'assurer qu'elles fonctionnent de manière fiable dans les conditions les plus exigeantes.
• État complet du moteur:L'utilisation de nos soupapes d'admission de haute qualité assure une compression adéquate, une combustion efficace et protège le train de soupapes et le moteur contre les dommages.
• Assistance par des experts:Nous fournissons des données techniques pour vous aider à choisir la bonne vanne pour votre modèle de moteur et vos exigences de performance spécifiques.